Rantaian kehidupan.

Sejak dari puluh² tahun yag lalu kebanyakkan penduduk atau masyarakat disini gunakan basikal sebagai pengangkutan utama, sesiapa yang memiliki motorsikal atau kereta sudah dianggap sebagai orang kaya pada ketika itu. Selain dari berbasikal mereka akan berjalan kaki, jika jaraknya jauh mereka akan menaiki bas awam atau keretapi, jika mahu merentas sungai akan ada sampan juga tongkang. Kapal terbang atau burung besi adalah perkara paling pelik sekali kerana tiada siapa yang mampu menaikinya melainkan jika mereka adalah perdana menteri atau manusia² dari golongan raja² atau sultan², begitulah perjalanan kehidupan masyarakat kita sejak berpuluh² tahun yang lalu. Hari demi hari, bulan demi bulan juga tahun bertukar tahun, kemajuan teknologi datang seperti hujan lebat, datang seperti ribut taufan, maka semakin banyak kereta kita mampu lihat dijalan raya, semakin banyak bukit² serta tunggul² hijau ditarah untuk dibuat jalan, tidak mengapa itu lumrah pada hukum alam, dimana ada kemajuan disitu pasti akan ada pencemaran. Maka setiap hari semua orang pasang angan² untuk miliki kereta sendiri, siapa yang tidak cukup duit poket pun akan berusaha untuk beli kereta sendiri, salah satu kelemahan adalah sistem pengangkutan awam yang tidak cekap, yang kurang pantas malah membebankan bila hendak kemana² lebih² lagi jika mahu pergi ketempat kerja. Disini wujud beberapa idea bernas oleh sesetengah pihak, mereka berjaya 'educated' masyarakat dimana setiap orang harus mampu untuk miliki sebuah kenderaan seperti kereta kerana senang dan mudah untuk kemana², maka budaya konsumer terus meresap masuk kedalam minda kita, masing² berpusu² untuk beli kereta dan lebih membanggakan sistem perbankan banyak membantu untuk kita mampu beli sebuah kereta hasil dari pinjaman yang diberi, walaupun kita pasti yang jumlah yang perlu dibayar balik lebih tinggi dari apa yang kita pinjam, walaupun kita tahu yang hayat kereta kita tidak akan mampu untuk bertahan hinggalah kita berjaya slangsaikan pinjaman hutang di bank namun kita akur, semata² untuk kesenangan kita pada masa sekarang. Selain dari membayar pinjaman bank, kita juga disuruh untuk beli insurans setiap tahun demi untuk pastikan keselamatan kita ketika memandu, tidak mengapa asalkan kita mampu dan senang untuk kemana². Pelbagai jenis kenderaan wujud dijalan raya, pelbagai jenis model dan warna dicipta untuk mempengaruhi mata. jadi  lama-kelamaan keadaan jalan raya semakin sesak, semakin sibuk, semakin cemas dan semakin runsing. Lebih² lagi jika pada waktu² puncak. Maka wujud pula idea baru dari sesetengah pihak untuk besarkan jalan, bina jambatan untuk hubungkan satu destinasi ke satu destinasi yang lain, pelbagai alternatif dicipta untuk pastikan kesesakan lalulintas berkurangan. Bertingkat² jambatan dibina untuk memudahkan perjalanan walaupun setiap jalan yang dilalui harus dibayar 'tol' secara sukarela semata² untuk cepat sampai dengan selesa. Walaubagaimana pun sistem pengangkutan awam masih lagi tidak berada pada tahap yang boleh dibanggakan dan semakin ramai orang tidak kira dari lapisan apa pun pasti akan cuba untuk miliki sebuah kenderaan. Ianya satu perniagaan yang paling berjaya walaupun negara ini mampu cipta kereta sendiri namun penduduknya harus bayar puluhan ribu ringgit pada bank ditambah pula dengan beban selama lebih 9 atau 10 tahun, kemudiannya dimestikan beli insuran demi keselamatan, dipaksa pula bayar tol untuk kemana² demi keselesaan juga ditekan pula dengan harga minyak yang semakin tahun semakin naik walaupun negara ini kaya dengan sumber minyak.

 Jadi dari cerita yang aku garapkan ini cuba cari jawapan siapa yang patut dipersalahkan, masyarakat setempat yang tidak gemar untuk menaiki pengangkutan awam atau pengangkutan awam itu sendiri yang tidak mampu dicipta untuk memudahkan pengguna yang menggunakkannya.

Sila jawap.

Sudah terang lagi disuluh.

Tulisan ini dipetik dari blog tukar Tiub

PENSWASTAAN AIR : MENGFARAIDKAN HARTA ORANG RAMAI

Sebelum dasar penswastaan diperkenalkan oleh Mahathir Muhamad bekalan air untuk warga diseluruh negara dikendali dan diuruskan oleh PWD - Public Works Department atau Jabatan Kerja Raya – JKR.

PWD/JKR ini bukan syarikat kroni dan tidak pernah berniat untuk mencari untung. Tidak ada individu atau Pun Seri yang memiliki saham dalam lembaga JKR. Saham JKR dimiliki oleh seluruh warga Malaysia kerana JKR ini adalah harta awam. Jabatan ini bertugas untuk menjaga kebajikan orang ramai. Berkhidmat untuk kebajikan semua warga negara adalah niat dan rukun iman JKR.

Semuanya berubah apabila dasar penswastaan diperkenalkan. Dasar penswastaan adalah dasar kapitalis dimana semua hak milik rakyat yang dibawah jagaan kerajaan di jualkan kepada orang ramai. Sebenarnya penswastaan ini adalah satu projek silap mata dimana harta rakyat disonglap oleh para kroni.

Caranya begini:

Loji air dan semua yang bersangkutan dengan pembekalan air sebelum penswastaan adalah milik orang ramai. Penswastaan adalah dasar dimana harta milik orang ramai ini diambil alih dan difaraidkan kepada para kroni, cukong dan mereka yang berduit untuk membeli saham.

Cara mengfaraidkan harta orang ramai ini kepada kroni cukup senang – tak perlu silap mata. Loji dan semua yang bersangkutan dengan air yang awalnya milik orang ramai ini diubah suai untuk dijadikan sebuah syarikat. Lalu Menteri Keewangan meletakan nilai terhadap saham air syarikat ini

Kementerian keewangan mengeluarkan pink form. Tertera di pink form inilah jumlah saham yang telah difaraidkan kepada sang kroni. Sang kroni atau kawan atau kenalan Pak Menteri boleh membawa pink form ini ke bank. Bank dengan berbesar hati akan menyediakan pinjaman berlandaskan jumlah saham yang tertera di pink form. Pinjaman dari bank ini untuk membolehkan sang kroni membeli saham yang akan diapongkan.

Sebelum ini Menteri Keewangan akan meletakan harga terhadap saham air disyarikat baru ini. Biasanya akan dinilai dengan harga yang agak rendah. Ini untuk memastikan mereka yang dapat anugerah saham dan pink form akan dapat menjualkan balik dengan harga yang lebih mahal. Saham ini diapongkan – kerana dinilai murah - maka apabila diapongkan ramai pembeli sanggup membeli dengan harga yang mahal.

Maka tuan empunya pink form dan tuan empuya saham akan menjualkan saham dengan harga mahal. Inilah cara dasar penswastaan dimana kaum kerabat , kroni dan elit kawan kawan United Malays National Organisation dapat membuat – bukan mee segera tapi duit segera.

Justeru – para kroni, anak bini, kaum keluarga dan kawan kawan Pak Menteri akan jadi kaya raya melalui dasar penswastaan ini. Kerana mereka semua ini mendapat manafaat maka pastilah mereka akan menyokong dasar ini hingga ke liang lahad.

Tetapi bukankah amat jelas dasar penswastaan – memfaraidkan harta orang ramai - ini adalah kerja merompak disiang hari?

Betul. Ini satu rompakan resmi melalui penswastaan. Ini adalah dasar yang diajukan oleh United Malays National Organisation. Rompakan ini juga menggunakan parlimen untuk menghalalkan cara merembat harta orang ramai. Inilah caranya bagaimana air rakyat Selangor tetiba dimiliki oleh syarikat Syabas.

Kesah rompakan ini diteruskan lagi :

Untuk memastikan harta rompakan ini akan terus membawa keuntungan, United Malays National Organisation telah mengikat perjanjian dengan Syabas ketika menjual harta rakyat ini. Dalam perjanjian jual beli ini Untited Malays National Organisation telah memastikan setiap dua atau tiga tahun harga air wajib dinaikkan.

Kenapa kah ini berlaku? Tidak kah sesiapa nampak akan butir isi perjanjian ini?

Rompakan ini cukup licik – orang yang merompak dan orang yang membuat perjanjian adalah malaon yang sama. Ertinya Pak Menteri yang bertanggung jawab membuat perjanjian adalah juga pemegang saham dalam syarikat yang di swastakan ini. Pelik? Silap mata? Tidak!

Kalau diselidik nama menteri ini pasti tidak akan ditemui. Menteri ini bukan bangang. Pak Menteri akan menggunakan pelbagai cara – lihat bagaimana Khir Toyo menggunakan si pemandu pribadinya untuk menerima geran tanah seluas 200 ekar. Semua boleh diurus. Ini dasar Malaysia boleh !

Perlu diberitahu bahawa surat perjanjian ini tidak pernah diketahui oleh orang ramai. Perjanjian antara Syabas dan kerajaan Selangor telah menjadi rahsia dan jatuh di bawah Akta Rahsia Kerajaan. Ini lah cara si perompak merompak harta orang ramai dan menjaga hasil rompakan mereka.

Hanya apabila kerjaaan Selangor ditadbir oleh Pakatan Rakyat barulah diketahui semua isi perjanjian ini. Kerajaan Selangor telah membakul sampahkan Akta Rahsia Kerajaan. Sekarang semua maklumat kerajaan Selangor boleh ditemui tidak ada lagi yang berahsia rahsia.

Rahsia Syabas sudah kantoi !

Hari ini kerajaan Pakatan di Selangor ingin mengambil alih kembali syarikat air Syabas. Ertinya dikembalikan kepada kedudukan asal dimana air dan semua yang bersangkutan dengan air di Selangor bukan milik syarikat atau saham individu tetapi milik kerajaan. Dari syarikat swasta dikembalikan untuk menjadi hak milik orang ramai sekali lagi.

Kenapa kerajaan Pakatan Selangor berbuat demikian?

Semenjak tahun 1997 apabila air di Selangor di swastakan amat jelas ianya telah merugikan orang ramai. Syarikat air Syabas selama 10 tahun ini telah dijadikan lombong emas untuk memperkayakan para kroni dan kaum keluarga. Buktinya amat jelas. Ini bukan fitnah dan tohmah. Bukti ini muncul dari laporan audit tahunan yang diteliti oleh kerajaan Pakatan Rakyat Selangor.

Tahukah warga Selangor dan warga Malaysia anak semua bangsa : bahawa gaji CEO Syabas, Tan Sri Rozali Ismail ialah 5.1 juta ringgit setahun atau 425,000 ringgit sebulan. Bayangkan kalau 5 juta ringgit ini duit lima sen sudah tenggelam seluruh tasik air di Hulu Langat.

Perlu juga diberitahu dari laporan audit ini , syarikat Syabas ini telah memberikan 72% kontrek bernilai 600 juta ringgit kepada syarikat kroni melalui rundingan sap sap sui. Juga dari laporan yang sama telah diketahui bagaiman 325 juta ringgit ‘tenggelam lesap’ entah kemana.

Melihatkan ini maka kerajaan Selangor sedang bertempur kuat untuk mengambil alih kembali kawalan terhadap syarikat Syabas. Sekarang ini warga Selangor telah mendapat 20 kubik meter air percuma. Air percuma ini diberi ketika Syabas masih lagi syarikat swasta. Bayangkan jika Syabas ini milik orang ramai. Berapa banyak keuntungan yang dapat kita sama sama rasa. Bukan hanya Tan Sri Ghazali sahaja yang dapat minum champagne Dom Perignon – malah seluruh warga Selangor dapat berenang dengan duit yang telah diselamatkan dari dirompak.

Apa yang sedang dilakukan oleh kerjaan Pakatan Rakyat di Selangor ini adalah permulaan untuk mengembalikan hak rakyat. Mengembalikan harta rakyat yang telah difaraidkan oleh Mahathir Muhamad dan konco-konconya. Perjuangan untuk mengembalikan hak rakyat masih jauh lagi. Api, lebuh raya, hospital, klinik – adalah diantara harta rakyat yang telah dirompak melalui dasar penswastaan.

Orang ramai – anak semua bangsa – tidak ada pilihan melainkan menolak dasar penswastaan. Amat jelas dasar ini adalah dasar yang tidak membawa kebajikan untuk orang ramai. Dasar ini hanya imembawa laba, untung, kekayaan dan kebajikan untuk pemilik saham.

Justru marilah kita turun sama berjuang di jalan raya pada 5 Disember ini. Pada hari Ahad yang akan datang ini warga Selangor akan berkumpul di Masjid Negara. Warga Selangor akan bersama Menteri Besar dan pimpinan Pakatan Rakyat untuk berarak menyampaikan memo kepada Yang Dipertuan Agong. Memo menuntut hak air mereka dipulangkan kembali.


Anak semua bangsa mari kita bersetikawan dan bersolidariti dengan warga Selangor yang berjuang untuk mendapatkan hak air mereka Hari ini air Selangor - esok api leterik dan hopital yang perlu kita sama-sama perjuangkan.( TT )


nota:
tulisan ini telah difaraidkan
untuk kebaikkan orang ramai

Jawapan kepada jawapan.

Ada orang beri mesej pada aku melalui laman sosial 'facebook' mengenai dasar penswastaan yang penuh dengan korupsi hingga kita sebagai rakyat terpaksa menanggung akibatnya dalam entri blog aku beberapa hari yang lalu, soalannya berbunyi seperti "Jika kau 'against' dasar swasta, tapi aku percaya kau juga bekerja di sektor swasta..jadi bagaimana tu???" dan aku beri jawapan,
Yes..!! aku memang bekerja disektor swasta, terdapat ramai kawan² aku serta sanak saudara juga bekerja di sektor swasta, 'super wife' aku pun bekerja didalam sektor swasta. aku diberi gaji setiap bulan hasil dari kutipan keuntungan syarikat swasta aku bekerja, cuma malangya gaji yang diberi masih diberada dibawah 'par' sedangkan 'living cost' makin meningkat dan yang paling membanggakan syarikat swasta tempat aku bekerja mengutip keuntungan berlipat ganda setiap hari, aku juga pasti bukan 1 syarikat swasta saja yang macam ni, tapi majoritinya memang begini.

Jadi, siapa faham tentang apa yang aku maksudkan..??